三生三世枕上书

猫腻(网络作家)

猫腻照片猫腻,起点中文网原白金作家,现签约腾讯文学,创世中文网作家。湖北夷陵人,其作品《朱雀记》获得2007年新浪原创文学奖玄幻类金奖,《庆余年》连载于起点中文网,一经连载,便获得巨大反响。其文风细腻,文学性很强。

猫腻,曾用作者名北洋鼠,原名晓峰,七十年代生人,湖北夷陵人,曾就学于川大,因惫懒故被逐,处女作《映秀十年事》,而《朱雀记》成为新浪年度最受欢迎的作品,获得2007年新浪原创文学奖玄幻类金奖。
2007年开始在起点中文网连载《庆余年》,引起巨大的反响,曾被盛大文学某高层称赞是一部不可多得作品,其文字风格细腻,架构有序,情节跌宕,内涵深刻。期间创作过作品《间客》,《将夜》。
曾创作《映秀十年事》、《朱雀记》、《间客》以及诸多的言情小篇,作品总点击近6千万, 在两岸均有出版,其中《朱雀记》摘得第四届原创文学大赛奇幻武侠奖金奖,《间客》荣膺起点首届金键盘奖年度作品。在刚刚结束的第二届金键盘奖评选中,猫腻凭借《将夜》的精彩表现,一举夺得年度作家桂冠。
实体书《将夜》于2011年4月中旬在全国上市。这部作品是猫腻的心血之作,在网络上受到广大读者的热烈推崇,网络点击量早已超越1000万人次。
故事以唐帝国都城长安为背景。讲述宣威将军因为得罪了大将夏侯,被告发与敌国相通,被处满门抄斩。临危之际,府中逃出一少年,若干年之后这名叫宁缺的男孩和一个叫桑桑的女孩被人从尸体堆中挖出来,从此之后两人便相依为命。宁缺带着桑桑报名从军,而后又因军功累加获得军部推荐进了书院,此后,开始了一系列的奇幻经历。
《择天记》,为大神网络作家猫腻所创东方玄幻小说,小说已于2014年5月28日于创世中文网连载,是猫腻的第六部作品,同时也是猫腻离开起点中文网后入驻创世中文网的第一部作品。

2 条评论 发表在“猫腻(网络作家)”上

  1. Cecilmit说道:

    Железнодорожные перевозки. Хроника возникновения и развития
    Теперь грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг через поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – от тяжелой строительной техники накануне быстро портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, что железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, если речь идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (например, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Быть этом размеры данных грузов ограничены чуть размерами самого подвижного состава, который довольно осуществлять железнодорожную перевозку. Более того – современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом на то, что ее доставка довольно осуществляться железнодорожным транспортом.
    На всем протяжении цивилизации индивидуальность всегда задумывался, чем ему перетащить иначе перевезти тяжеловесный, крупногабаритный, да и общий любой ноша, который он самовластно не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные средства, словно сани, повозка, плот, лодка. Если старание человека в качестве тяговой силы уже было не достаточно, люди стали использовать животных: волов, верблюдов и, понятно же, лошадей.
    Еще в Древней Греции существовала обязанность перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Чтобы сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный курс, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и что служил ради перемещения волоком тяжелых кораблей.

  2. Cecilmit说道:

    Железнодорожные перевозки. История возникновения и развития
    Ныне грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг через поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – от тяжелой строительной техники до проворно портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда речь идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (предположим, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Быть этом размеры данных грузов ограничены лишь размерами самого подвижного состава, который будет осуществлять железнодорожную перевозку. Более того – современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом на то, который ее доставка будет осуществляться железнодорожным транспортом.
    На всем протяжении цивилизации прислуга навсегда задумывался, чем ему перетащить или перевезти тяжелый, крупногабаритный, разумеется и вообще всякий багаж, какой он самовластно не в состоянии перенести. Так были изобретены простые транспортные имущество, как сани, повозка, плот, лодка. Если старание человека в качестве тяговой силы уже было не достаточно, человек стали пользоваться животных: волов, верблюдов и, очевидно же, лошадей.
    Снова в Древней Греции существовала необходимость перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Ради сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный оборот, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и кто служил ради перемещения волоком тяжелых кораблей.

发表评论

最新章节
随机推荐